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Saison Promo-Découverte 2011 – Cochise #134

Saison Promo-Découverte 2011

Nogaro, 1er au 3 avril

Voici donc un CR de mon premier week-end de course à Nogaro, en ouverture des Promosport et toute première édition de la catégorie Promo Découverte. Il s’agit bien sûr de MON week-end, autrement dit: celui d’un gars hyper stressé et qui n’a aucune expérience de la course (normal, c’est le principe de cette catégorie… hum… …

Lédenon, 22 au 24 avril

Allez, un p’tit CR de la course de Lédenon, 2ème manche de l’année, catégorie Promo Découverte. Le week-end s’annonce quand même moins difficile que l’ouverture à Nogaro, nerveusement en tout cas: Je sais que la moto est prête, j’ai un peu plus d’expérience… (je sais:  une course, c’est pas une grosse expérience… Mais mathématiquement, c’est …

Pau-Arnos, 9 au 11 juillet

  Ou comment j’ai cramé Van Der Slikke !!! Compte rendu du week end de course à Pau-Arnos, 5ème manche de l’année (la 3ème pour moi, car je n’ai pas fait Croix en Ternois ni Magny-Cours), catégorie promo-découverte. En route pour Pau Arnos !!   Après 2 mois sans roulage piste (et encore, la journée …

Alès, 19 au 21 aout

Compte rendu du weekend de course à Alès, 7ème manche de la saison (la 4ème pour moi, car je n’ai pas fait Croix en Ternois, Magny-Cours et Le Mans), catégorie promo-découverte. Course à domicile ! Ce weekend de course, les 20 et 21 aout, sera un peu différent des autres, pour plusieurs raisons : Il s’agit, …

Lédenon, 9 au 11 septembre

Compte rendu du weekend de course à Lédenon, 8ème manche de la saison (5ème pour moi), catégorie promo-découverte. En piste pour la dernière ! Retour à Lédenon, où on avait déjà fait une première course en avril. J’attends cette course avec des sentiments un peu particuliers : C’est ici que j’ai obtenu mes meilleurs résultats …

(3 commentaires)

    • guillaume on 7 avril 2011 at 20 h 37 min

    Salut.
    Je vais participer a la promo découverte au mans. Es ce qu’il te serait possible de me faire un petit récapitulatif des modifs a faire sur la moto pour qu’elle passe le controle technique d’avant course. J’ai bien recu le réglement, mais il y a plusieurs chose qui ne sont pas trop expliqué.
    merci.

    • cochise on 7 avril 2011 at 22 h 36 min
      Author

    Pas de soucis.
    Voici la liste des modifs que j’ai faites sur la mienne (sachant qu’ils n’ont pas vraiment tout regardé, ou alors discrètement ! 😉 ):
    – Freinage au fil de fer de: Vis de fixation d’étriers de frein avant, bouchon de remplissage, de vidange et de contrôle de niveau d’huile, du filtre à huile (en mettant un collier « serflex » autour, et en attachant celui-ci), vis de fixation de l’échangeur eau/huile (devant le moteur, en bas, sur ma R6 2000). Tu devrais trouver quelques photos, notamment le freinage des vis d’étrier, sur ce site…
    – Perçage de trous de 25 mm de diamètre dans le bac du carénage, et mise en place de bouchons pour les obstruer.
    – Remplacement du liquide de refroidissement par de l’eau.
    – Mise en place de bidons récupérateurs de trop plein (huile, essence, eau…). Pour ça, je connais pas trop le détail, car je l’ai fait faire…
    – Mise en place des numéros aux normes indiquées sur le règlement… sachant que beaucoup d’autres concurrents ne respectaient pas du tout les dimensions, et qu’apparemment ça n’a pas posé de problème !
    – Installation d’une « dent de requin » (photo dispo aussi sur ce site…) afin d’empêcher de passer la main ou autre chose entre la couronne et la chaine.
    – Retrait de la béquille.
    – Installation de supports de béquille aux normes (en nylon, dimensions conformes au règlement).
    Je crois que c’est tout. Le reste était déjà OK. Si ta moto n’a pas de carte grise, il te faut aussi un certificat d’un professionnel indiquant qu’elle n’est pas dangereuse ou (comme m’a fait le gars dans mon cas), que la moto est conforme au règlement Promo Découverte.
    Un site bien fait qui m’a pas mal aidé: http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=8499&postdays=0&postorder=asc&start=0

    En espérant t’avoir aidé 😉

    Cochise

    • Cynthia on 6 février 2012 at 6 h 32 min

    Cool blog!

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